近日，中(zhong)國(guo)汽車(che)工程學會(hui)向(xiang)斑馬(ma)智行頒發先進(jin)科(ke)技(ji)成果評價，經專家組嚴(yan)格(ge)評審，認定(ding)斑馬(ma)智行"基(ji)于(yu)多模態端側大(da)模型(xing)的智能座艙(cang)技(ji)術(shu)（Auto Omni）研發及應用"，總體技(ji)術(shu)達到國(guo)內先進(jin)水平，標(biao)志(zhi)著我國(guo)智能座艙(cang)AI技(ji)術(shu)實現重大(da)突破。
中國汽車工程學會是國內(nei)最具權(quan)威(wei)的汽車技(ji)(ji)術(shu)學術(shu)組(zu)織(zhi)(zhi)，先(xian)進科技(ji)(ji)成(cheng)果(guo)評價(jia)不僅(jin)針對技(ji)(ji)術(shu)先(xian)進性(xing)，更要看實(shi)際市場應用價(jia)值，被(bei)視為行(xing)(xing)業發展風向標。本次成(cheng)果(guo)評價(jia)由學會組(zu)織(zhi)(zhi)行(xing)(xing)業專家組(zu)成(cheng)評審(shen)(shen)組(zu)，對斑馬(ma)智行(xing)(xing)Auto Omni技(ji)(ji)術(shu)進行(xing)(xing)了全面(mian)、嚴格的評審(shen)(shen)。
專家(jia)組一致認(ren)為(wei)(wei)，該項(xiang)目"系統復雜、技術難度(du)大(da)、創(chuang)新性(xing)強，開發了多(duo)模態(tai)端側(ce)智(zhi)能(neng)核心技術，知識產(chan)權自主可控，總體技術達到國內先進水平"，推(tui)動智(zhi)能(neng)座艙從“語音助手”升級(ji)為(wei)(wei)“類人伙伴”。
評審專家(jia)組的評價意見(jian)指(zhi)出，Auto Omni技(ji)術(shu)的突破性(xing)創新，主(zhu)要體現在三大核心(xin)技(ji)術(shu)領域：
第一，構建了基(ji)于(yu)端側(ce)多(duo)模態(tai)(tai)大(da)模型的車載(zai)智能架構體(ti)(ti)系。基(ji)于(yu)通義(yi)千問(wen)Qwen-Omni，面向智艙場景打造、深(shen)度定(ding)制的車載(zai)多(duo)模態(tai)(tai)大(da)模型技術，創新性地提出(chu)"原始多(duo)模態(tai)(tai)數(shu)據直接輸入、統一理解(jie)、決策(ce)行動"的端側(ce)閉環開發方法，使多(duo)模態(tai)(tai)輸入下的任務響應(ying)準確率提升30%，端側(ce)首(shou)字響應(ying)速度提升50%，真正(zheng)實現了"即(ji)問(wen)即(ji)答"的流暢(chang)體(ti)(ti)驗。
第二，首(shou)次(ci)提出"短期(qi)-長期(qi)-時空"三級全時空記憶建模方法(fa)。 該方法(fa)發明了(le)(le)(le)基于(yu)上(shang)下文(wen)免喚(huan)醒+場景免喚(huan)醒的(de)主(zhu)動服務估計算法(fa)，創建了(le)(le)(le)基于(yu)端(duan)側(ce)向量數據庫(ku)的(de)記憶精準(zhun)管控技術，研制了(le)(le)(le)隱(yin)私保護下的(de)個(ge)性化成長記憶系統，實現了(le)(le)(le)"喚(huan)醒依賴+無狀態服務"，使(shi)座艙(cang)交互自然(ran)度提升(sheng)40%，用戶可享受更貼心、更智能的(de)主(zhu)動服務體驗。
第(di)三，突破車載(zai)服務生態協同技(ji)術。 項(xiang)目(mu)提(ti)出基于(yu)"場(chang)(chang)景引擎"的(de)平臺級Agent控制策略，實(shi)現了車載(zai)OS、全(quan)模(mo)態大模(mo)型(xing)與云端實(shi)時調(diao)節(jie)與無縫銜接，使車載(zai)服務場(chang)(chang)景覆蓋廣度(du)提(ti)升50%，銜接成功率提(ti)升35%，為用戶帶來更加(jia)連貫、自(zi)然(ran)的(de)智(zhi)能交互(hu)體(ti)驗。
在2025云棲大會上，斑馬智(zhi)行聯合(he)通義(yi)及高通全(quan)(quan)球首(shou)發(fa)全(quan)(quan)模態端側大模型實(shi)車(che)方案Auto Omni，助力車(che)企(qi)客戶實(shi)現智(zhi)能座艙(cang)體(ti)驗從指令(ling)式(shi)交互到Always On主動服務的代際(ji)提升。
“圣誕想和幾家朋(peng)友去美國(guo)”，“看到車里落東西提醒我一(yi)下”，“播(bo)一(yi)首(shou)我們幾個(ge)人都(dou)喜歡的歌”，“你覺得我和副駕誰(shui)好看？”……在(zai)即(ji)時型場(chang)景、條(tiao)件型場(chang)景、規劃型場(chang)景、閑聊型場(chang)景，類人AI助手都(dou)能提供主動服務、隱(yin)私無憂的產品體(ti)驗(yan)，90%的場(chang)景斷(duan)網(wang)可用。
斑馬智行CTO司(si)羅表示，傳(chuan)統智能座(zuo)艙存在交互模(mo)式單一、服務(wu)被(bei)動滯后、依賴云端推理、無(wu)個性化記憶(yi)等痛點，遠(yuan)遠(yuan)未(wei)能滿(man)足用戶需求。
Auto Omni從“技術(shu)突破-場景落地(di)-生態構建”三層開(kai)展(zhan)系(xi)(xi)統(tong)性研發(fa)，針對傳(chuan)統(tong)座艙智(zhi)能(neng)(neng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)四大(da)瓶頸，斑馬(ma)智(zhi)行創新性地(di)提(ti)出"端到端全模態架構+端側原生智(zhi)能(neng)(neng)體+全時空記憶系(xi)(xi)統(tong)"的(de)技術(shu)路線，實現智(zhi)能(neng)(neng)座艙交互體驗(yan)的(de)代際(ji)提(ti)升。
斑(ban)馬智行(xing)(xing)Auto Omni自(zi)2025年(nian)9月(yue)發布(bu)之后，3個月(yue)定點(dian)了4家國(guo)內頭部自(zi)主車企。2026年(nian)將實現(xian)量產落地。斑(ban)馬智行(xing)(xing)將以此次技(ji)術突破為新起點(dian)，持續加(jia)大(da)在智能座艙領域(yu)的研(yan)發投入，加(jia)速Auto Omni技(ji)術在更多車型(xing)上的規模化應用，進(jin)一步(bu)提(ti)升用戶體驗。（斑(ban)馬智行(xing)(xing)）
